Tolti i Cordoli Arriva la Doppia Fila

Siamo in via Principe Eugenio, prima di Piazza Vittorio, nello stesso punto in cui un’automobilista ha travolto e ucciso una vecchia, metre passava sulla corsia preferenziale, protetta dai cordoli. Macchine in doppia fila, a destra e a sinistra.

Nel 2008, sfruttando le polemiche seguite alla morte di un motociclista, che aveva urtato un cordolo a via dell’Amba Aradam, il Comune ha deciso di rimuovere i cordoli e di sostituirli con le più sicure borchie.

Più sicure per gli stronzi che in motorino fanno lo slalom tra i tram e gli autobus, e quelli che parcheggiano in doppia fila, perché con le borchie basta che uno si allarghi, tanto del trasporto pubblico non ce ne frega un cazzo, né tantomeno della vita delle persone. Stronzi assassini che mettono a rischio la vita dei passeggeri dei mezzi pubblici, dei pedoni sulle strisce e anche degli automobilisti che vogliono rispettare il codice della strada.

Mi preme ricordare che i tram 5 e 14 e l’autobus 105 realizzano tra Porta Maggiore e la Stazione Termini un servizio quasi da metropolitana, contribuendo a decongestionare la metro A.

Spostiamoci in via Labicana. Stesso spettacolo increscioso documentato con sagacia e polemica da Degrado Esquilino.

Possiamo immaginare grossi guadagni da parte dei negozianti, ora che finalmente i culoni motorizzati possono parcheggiare dove gli pare e piace. Poi quando c’è il morto… Già, quando il motocoglione di turno finisce contro un tram, parlano di tram assassino.

Ma vaffanculo!